济南金力液压机械有限公司

轨道平车，顾名思义，是一种在轨道上运行的平板车，使用供电电机驱动运行，大大提升了速度和效率，故而又被称为电动平车，电动轨道平车电动平板拉货车，电动平板车等等山东电动平板车厂家。至于轨道平车结构，一般由电气控制系统、行走轮系统、供电电源系统、驱动系统和车架等等组成，这些都是轨道平车的基本结构组成要求，简单介绍如下所示：

1、轨道平车供电电源系统：常见供电方式为低压轨道、蓄电池、滑触线、托电缆、电缆卷筒等五种供电方式。

2、轨道平车驱动系统：主要是制动、减速部分，一般采用F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、起重机行业的LD减速结构，特殊情况下，也可采用行星齿轮减速机等，采用哪一种减速驱动，主要视具体情况而定。

3、轨道平车行走轮系统：一般采用两轮轴四轮的单驱运行轨道电动平车定做，包含驱动轮轴和从动轮轴，驱动轮轴和减速机相连，和从轮轴一样运行包含了轴承座、轮轴套、平键、车轮等。

4、轨道平车电气控制系统：是与供电方式有关，其操作系统有两种：有线的手柄控制操作和无线的遥控操作。

5、轨道平车车架系统：车体结构采用焊接的方式制造，由槽钢、工字钢、角钢等型钢焊接而成。

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫蓄电池电动平板车价格。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车皮带磨损有哪些危害?电动平车传动带磨损伤害，倘若路轨检测没有问题，大家须检验电动平车，先查验动滑轮是否滑或磨损。一般皮带比较严重磨损，两侧厚薄明显发现异常，导致电动平车。

一切正常平移变换是不大可能的，并且再一次查验固定不变的内轴轮是否比较严重磨损，比较严重的磨损将导致运行路轨的偏差率提高。更不尽如人意的失败得到了解决。

平板拖车安全运行需要注意一下几点内容:

1,平板拖车行车前,应检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好,且轮胎气压符合规定.

2,运输超限物件时,必须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间内,按规定路线行驶.超限部分白天应插,夜晚应挂红灯.超高物体应有专人看管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全.

3,平板拖车装卸机械时,应停放在平坦坚实的路面上,轮胎应制动并用三角木楔塞紧.

4,装卸能自行上下拖车的机械,应由机长或熟练的驾驶人员操作,并应由专人统一指挥.指挥人员应熟悉指挥的拖车及装运机械的性能、特点.上、下车动作应平稳,不得在跳板上调整方向.

5,平板拖车装车后,各制动器应制动住,各保险装置应锁牢,履带或车轮应楔紧,并应绑扎牢固.

6,雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施.上、下坡道时,应提前换低速档,不得中途换档和紧急制动.严禁下坡空挡滑行.

 电动平车的电池表面应保持清洁、干燥，要及时清理落在电池外表面、连接条及螺栓上的灰尘及测量过程中滴在电池盖上的电解液，以确保电池绝缘性能良好。电池使用过程中，每两个月应对电池进行一次均衡充电。每周不得少于一次测量检查电池的电压、电解液密度及温度。为了了解电池组状态，每月进行一次总检查、总测量。总检查的内容为：连接是否紧固、电解液液面、密度是否正常、电压是否均衡等，特别 是采用智能充电的电池，往往忽视了对电池的检查，造成个别存在问题的电池没有被发现，从而影响整组电池的性能。